Gresi nasıl dolduruyorsunuz?

Bir pompa, ana taşıyıcının mekanik enerjisini sıvı enerjiye dönüştüren bir makinedir. Pompalar, bir sıvının potansiyelini, basıncını veya kinetik enerjisini arttırmak için kullanılabilir. Genellikle asal taşıyıcı tarafından, yani motor ve dizel motor, pervaneyi döndürmeye, sıvı üzerinde çalışmaya yönlendirmek için pompa şaftından geçirir, böylece gerekli miktarda sıvının enerjisi, emme tankı tarafından akış parçaları yoluyla taşınır. Pompanın gerekli yüksek yer veya basınç yerine.

Birçok pompa türü vardır, kullanım çok geniştir, genel makineler olduğu söylenebilir, sıvı akış olduğu her yerde, işte bir pompa, ek olarak, roket yakıt beslemesi, gemi tahrikinde ve diğer yönlerde pompalar vardır, ayrıca yaygın olarak kullanılır.

Yağ tabancası, atölyeleri ve garajları yağlamak için yaygın olarak kullanılan bir araçtır. Bir yağ tabancasının amacı, genellikle bir gres ekleminde veya “gres meme ucunda” bir delikten belirli bir yere yağlayıcı uygulamaktır. Yağlama memesinin arkasındaki geçiş, yağlamanın gerekli olduğu yerlere yol açar. Diyafram, herhangi bir sayıda mekanik cihazda alıcılığa yakından uyan bir tip olabilir. Gözenek boyutunun sıkı oturması, yağlayıcının yalnızca özellikle gerekli olduğu yerlerde kullanılmasını sağlar. Genellikle üç tip yağ enjeksiyon tabancası vardır.

Dolgu pompasının çalışma prensibi, pistonun kompresör üzerindeki sürekli pistonlu hareketi yoluyla şişme silindirin enflasyonunu tamamlamaktır. Yani, başlangıç ​​motoru ve motor döner, kasnaktan döndürmek için kompresör üzerindeki krank milini sürün, krank milindeki krank milini döndürün, pistonu bağlantı çubuğundan yukarı ve aşağı sürün ve her iki ucunda da karşılık vermek için Silindir bir - yol valfleri, yani emme valfleri ve egzoz valfleri ile donatılmıştır, rolü hava akışının akış yönünü kontrol etmektir, bu nedenle emme kalitesi Valf ve egzoz valfi enflasyon verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.

Gresi doldurmak için pompayı yağ tabancası ile nasıl doldurur? Her şeyden önce, yağ tabancasını elinize almalı ve namluyu saat yönünün tersine döndürerek kafadan sökmelisiniz. Daha sonra kafayı söktükten sonra, takipçi kolunu geri çekmeniz ve her zaman sıkıca takıldığından emin olmanız gerekir, böylece takipçi çubuğu ve pistonun hepsi namluya sorunsuz bir şekilde geri döner. Ve sonra iki tarafı olan kartuş kasasını alın. Biri plastik taraf, diğeri kapak tarafıdır. Hava kabarcıklarını önlemek için, gres kartuşunun kapak boyutunu aşağı doğru sakladığınızdan emin olun. Kapağı çıkardıktan sonra, açık tarafı kovaya yerleştirin ve altına sıkıca takıldığından emin olun. İkincisi, üstü patlatın, bazen kapakta da kovaya konabilen biraz gres olabilir. Sonra, güvenli olduğundan emin olarak namlu gres tabancasının başına vidalıyorsunuz, ardından havanın kaçmasına izin vermek için yaklaşık yarım daire hareket ettirin. Çapraz - iş parçacıklarına sahip olmamak için, ipliklerin doğru olduğunu tekrar kontrol edin. Takipçi kolunu tabancaya geri döndürürken, kanama valfini hemen sonra itin. Meshing takipçi kolu, kanama valfini itmeyi hatırlarken namlunun içinde hareket etmeye başlar. Her şey geçtikten sonra, namluyu sıkmayı unutmayın. Son olarak, kapağı pistondan çıkarın ve yağlamaya hazırlayın.

Jiaxing Jianhe size ekonomik ve verimli bir yağlama sağlar, şirket her müşteriye tam hizmet sağlamak için profesyonel, verimli, pragmatik tutumlara bağlıdır. Benzersiz ekipman için özel bir sisteme ihtiyacınız varsa, size ihtiyacınız olan kolaylığı sağlamak için özel bir yağlama sistemi tasarlayabilir ve üretebiliriz.