Piston pompası bir tür su pompasıdır, piston pompa şaftının eksantrik dönüşü, pistonlu hareket ve emme ve deşarj vanaları kontrol valfleridir. Piston pompası, hidrolik sistemin önemli bir cihazıdır. Sızdırmazlık çalışma boşluğunun hacminin meydana gelmesini sağlamak için silindir bloğunda karşılık vermek için pistona dayanır, böylece yağ emilimi ve basınç yağı elde etmek için değişir. Piston pompaları genellikle tek piston pompalarına, yatay piston pompalarına, eksenel piston pompalarına ve radyal piston pompalarına bölünür.
Piston dışa doğru çekildiğinde, çalışma odasındaki basınç azalır, çıkış valfi kapatılır ve giriş basıncı daha düşük olduğunda, giriş valfi açılır ve sıvı girer; Piston içeri itildiğinde, çalışma basıncı yükselir, giriş valfi kapalıdır ve çıkış basıncından daha yüksek olduğunda, çıkış valfi açılır ve sıvı boşaltılır. Tahrik mili silindir bloğunu döndürdüğünde, swash plakası pistonu silindir bloğundan çıkarır veya yağ emme ve drenaj işlemini tamamlamak için geri iter. Piston ve silindir deliğinden oluşan çalışma odasındaki yağ, pompanın emme ve deşarj odaları ile yağ dağılım plakası boyunca iletişim kurar. Değişken mekanizma, swash plakasının eğim açısını değiştirmek için kullanılır ve pompanın yer değiştirmesi, swash plakasının eğim açısı ayarlanarak değiştirilebilir.
Piston pompasının piston pistonlu hareketinin toplam stroku değişmez, bu da kamın kaldırılmasıyla belirlenir. Pistonun döngüsü başına yağ arzının boyutu, eksantrik mili tarafından kontrol edilmeyen ve değişken olan yağ besleme strokuna bağlıdır. Petrol arzının başlangıcı, petrol tedarik inme değişimi ile değişmez. Pistonun döndürülmesi, arzın sonunu ve böylece sağlanan yağ miktarını değiştirir. Piston pompası çalışırken, enjeksiyon pompasının eksantrik milindeki kam ve piston yayının etkisi altında, piston yağ pompalama görevini tamamlamak için yukarı ve aşağı karşılık vermek zorunda kalır ve yağ pompalama işlemi iki aşamaya ayrılabilir: yağ giriş işlemi ve yağ geri dönüş süreci.
Piston pompalarının kullanımının aşağıdakilere dikkat etmeleri gerekir: 1. Pistonun yara izleri ve pas olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse yeni ürünü hemen değiştirin. 2. Piston Vice uyumunu kontrol edin. Piston ucunu piston koluna yerleştirin ve piston iyi sığacak şekilde kendi eyleminin altında yavaşça aşağı kayabilirse, yaklaşık 60 ° eğin. 3. Piston çiftinin gerginliğini kontrol edin. Piston manşonunu elinizle tutun ve yağ girişlerini pistonun üst ve yanına iki parmakla takın. Öte yandan pistonu çekin, büyük bir emme kuvveti hissedin, pistonu gevşetin ve hemen yerine geri çekin, piston çiftinin iyi kapatıldığını gösterir, aksi takdirde piston çiftinin değiştirilmesi gerekir. 4. Yağ çıkış valfi çifti basıncı azaltma halka kayışının giyilip aşılmadığını ve adım veya yara izleri olup olmadığını kontrol edin. 5. Petrol valfi çiftinin işbirliğini kontrol edin. Yağ çıkış vanasının alt deliğini parmağınızla engelleyin, yağ çıkış valfini yavaşça bastırmak için diğer parmağınızı kullanın, parmak yağ çıkış valfinin üst ucunu terk ettiğinde, yağ çıkış valfi çiftinin iyi kapatıldığını gösterir, aksi takdirde yağ çıkış valfi çiftinin hemen değiştirilmesi gerekir.
Piston pompası, yüksek dereceli basınç, kompakt yapı, yüksek verimlilik ve uygun akış ayarı avantajlarına sahiptir ve hidrolik presler, inşaat makineleri ve deniz endüstrileri gibi yüksek basınç, büyük akış ve akışın düzenlenmesi gereken durumlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Jiaxing Jianhe Machinery size ekonomik ve verimli bir yağlama sağlar, şirket her müşteri için hizmet sağlamak için profesyonel, verimli, pragmatik tutumlara bağlıdır. Benzersiz ekipmanınız için özel bir sisteme ihtiyacınız varsa, ihtiyacınız olan kolaylığı sağlamak için özel bir otomatik yağlama sistemi tasarlayabilir ve üretebiliriz.
Gönderme Zamanı: Kasım - 29 - 2022
Gönderme Zamanı: 2022 - 11 - 29 00:00:00